В шесть вечера на Адмиралтейской, уже немного утратившей новизну, пусто. Экскурсанты отступили, а офисов в округе не так много. Настоящая загрузка, скорее всего, будет у станции (кроме дней массовых гуляний) лет через 10, когда воплотятся
смелые планы развития метро. Впрочем, нагрузка, эскалаторы, скользкое травматичное покрытие пола - всё это так прозаично. Куда интереснее, оформление - на чём глазу отдохнуть, у какого ориентира назначить встречу. И тут к полному удовольствию любителей подземных дворцов есть на что посмотреть: и мозаика, и витраж с часами, и огромные бронзовые медальоны адмиралов над скамейками, и черные с золотом колонны, и гранит цвета карамели, и металлические кораблики возле названия станции на платформах. А венчает всё это великолепие белый пластиковый потолок с "золотым" кантиком. Facepalm.
пруфпик с
официального сайта метрополитена
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92){kind=small}
Comments
Я пару раз пользовалась Адмиралтейской, в принципе ок, но гладкий скользкий пол это, конечно, ад. Собственно, зашёл в метро с морозца и покатился прям до эскалаторов. Не пойму, кто такое напольное покрытие придумал вообще и почему оно пользуется такой бешеной популярностью? Совсем у людей мозгов нет или как?
Теоретически, как на Спассской в своё время, затрут скоро. Практически, уже есть то ли один, то ли два перелома, потому хорошо бы на следующей станции придумали как бы и первым пассажирам не скользить.